能插电,更节能─BMW X2新增xDrive25e插电式油电混合动力车型!(上)

随着全球环保法规越趋严格,以及众车厂朝向电动化迈进下,PHEV插电式混合动力车款成为现阶段的过渡选择;其中BMW在旗下X阵线中陆续推出四款PHEV插电式混合动力车款后,于X2系列中再追加搭载PHEV插电式混合动力车款之xDrive25e,并预计于2020年7月开始陆续于全球各市场上市!

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X2 xDrive25e所搭载之插电式油电混合动力系统,由负责驱动前轮的1.5升三汽缸引擎搭配驱动后轮之一具电动马达组合而来,形成全轮驱动形式,具备BMW最新一代eDrive技术,汽油引擎可输出125hp/220Nm之最大动力,电动马达则具备95 hp/165Nm输出功率,综效最大动力为220hp/365Nm,由静止加速到100km/h只需6.8秒,配置功率为10.0 kWh之电池,在纯电模式下,以欧盟测试标准最大续航力可达57km。而每行驶100km平均油耗为2.1L-1.9L,相当于47.62km/L-52.63km/L,行驶每公里二氧化碳排放量为48g-43g。

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包括纯电模式在内,X2 xDrive25e可在三种动态模式下,电动马达会并入驱动车辆,在AUTO eDRIVE标准模式下,系统会在引擎与电动马达间做最有效率的搭配,而在MAX eDrive模式,可完全使用最大电动功率输出,在纯电状态下,极速可达135km/h。另外,若选择省电模式,则会以引擎驱动为主,以利保持电量于后续旅程使用。

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